<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>drone | Fotoğraf Dergisi</title>
	<atom:link href="https://www.fotografdergisi.com/etiket/drone/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.fotografdergisi.com</link>
	<description>Fotoğraf severler için...</description>
	<lastBuildDate>Sun, 16 Mar 2025 11:22:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.2</generator>
	<item>
		<title>İnceleme: DJI Neo – Kumandasız Paket</title>
		<link>https://www.fotografdergisi.com/inceleme-dji-neo-kumandasiz-paket/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=inceleme-dji-neo-kumandasiz-paket</link>
					<comments>https://www.fotografdergisi.com/inceleme-dji-neo-kumandasiz-paket/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[haber servisi]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Mar 2025 11:22:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[İncelemeler]]></category>
		<category><![CDATA[DJI Neo]]></category>
		<category><![CDATA[DJI Neo – Kumandasız Paket]]></category>
		<category><![CDATA[DJI Neo incelemesi]]></category>
		<category><![CDATA[drone]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.fotografdergisi.com/?p=16975</guid>

					<description><![CDATA[<p>DJI Neo’nun kumandasız paketini inceledik.</p>
The post <a href="https://www.fotografdergisi.com/inceleme-dji-neo-kumandasiz-paket/">İnceleme: DJI Neo – Kumandasız Paket</a> first appeared on <a href="https://www.fotografdergisi.com">Fotoğraf Dergisi</a>.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 12pt; color: #808080;"><em><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><strong>Yazı ve Fotoğraflar: Ömer Serkan Bakır</strong></span></em></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Çıktığı günden beri oldukça konuşulan ve uygun fiyatı ile her kesimden kullanıcı tarafından merak edilen DJI Neo’nun kumandasız paketini inceledik.</span></p>
<p><a href="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k3.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-16979" src="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k3.jpg" alt="" width="737" height="466" srcset="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k3.jpg 737w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k3-400x253.jpg 400w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k3-650x411.jpg 650w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k3-250x158.jpg 250w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k3-150x95.jpg 150w" sizes="(max-width: 737px) 100vw, 737px" /></a></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Küçük drone modelleri çok yeni bir konsept değil esasında&#8230; Özellikle katlanabilir yapıları ile DJI’nın Mini serisi halen en çok satılan ve aranılan modeller arasında… DJI tartışmasız drone pazarının en büyük firması ve bu konuda bazen herkesi şaşırtan işler de yapmıyor değiller. En son satışa sunduğu Flip modeli de ilginç tasarımı ile dikkat çeken ve pek çok kişiyi de şaşırtan ürünlerden biri oldu.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">DJI Neo’nun hem boyutu hem de uçuş özellikleri ile klasik bir drone olarak görülmemesi gerektiğini düşünüyorum. Bunu kesinlikle kötü manada söylemiyorum. İlk başta hemen şunu belirtmeliyim. Çoğu kişi giriş seviyesinde veya ilk kez drone alacaklara Neo modelini öneriyor. Ben buna pek katılmıyorum. Ve yine altını çizeyim bu benim kişisel fikrim. İlk kez drone alacaklara veya bu işe giriş yapacaklara tabi bütçe sorun değilse Mini 3 veya Mini 3 Pro önerebilirim. Tabi bu serideki Mini 4 Pro bu işin en üst noktasında… Bu saydığım modellerden biri ile çok daha keyif alarak ve kaliteli çekimler yapabileceğinizi unutmayın.</span></p>
<p><a href="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k5.jpg"><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-16981" src="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k5.jpg" alt="" width="737" height="403" srcset="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k5.jpg 737w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k5-400x219.jpg 400w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k5-650x355.jpg 650w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k5-250x137.jpg 250w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k5-150x82.jpg 150w" sizes="(max-width: 737px) 100vw, 737px" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong>Uygun fiyatlı bir seçenek</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Ancak şu da bir gerçek… DJI Neo basit kullanımı, sağlamlığı ve uygun fiyatı ile kullanıcıların dikkati çekmiş durumda. Hatta çocukların bile güvenle kullanabileceği bir model olduğunu söyleyebilirim. Peki, sen niye bu drone’u aldın diye soracak olursanız… İşte bu soruya verebilecek birkaç yanıtım var. Sürekli bir drone ile video çekimi yapmıyorum. O yüzden bir süredir kullandığım Mini 3 benim işimi şu anda görüyor. Özellikle dikey video çekebilmesi o drone modeli için güzel bir özellik.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Mini 3’ün eksik yönleri de var tabi… Özellikle sensör sayısının az olması çekim ortamlarında daha dikkatli olmamı gerektiriyor. Ancak çözüm odaklı bir model olarak sorunsuz kullanıyorum. Hatta ilginizi çekerse Mini 3 incelemesini <a href="https://www.youtube.com/watch?v=htslISsZrGw&amp;t=3s" target="_blank" rel="noopener"><strong>buradan</strong> </a>izleyebilirsiniz.</span></p>
<p><a href="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k2-1-1.jpg"><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-16978" src="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k2-1-1.jpg" alt="" width="737" height="446" srcset="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k2-1-1.jpg 737w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k2-1-1-400x242.jpg 400w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k2-1-1-650x393.jpg 650w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k2-1-1-250x151.jpg 250w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k2-1-1-150x91.jpg 150w" sizes="(max-width: 737px) 100vw, 737px" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong>Bu drone ne işe yarar?</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Özellikle video içerikleri oluştururken benim bir sorunum var. Genellikle tüm videolarımı tek başıma çekmek zorunda kalıyorum. Bir tripod üzerine kamerayı yerleştirip karşısında konuşmak sorun değil tabi ki… Ancak sahada yaptığım çekimlerde ya da elimde bir ürünle çekim yapılacağı zaman esas sorunlar başlıyor. Yanımda beni çekecek sürekli biri olmuyor. Hatta bu konuda satın aldığım DJI Osmo Pocket 3 yüz takibi açısından pek çok çekimde oldukça işime yarıyor. Pocket 3’ü bir tripoda takıp etrafında çekim yaptığımda beni takip edebildiği için güzel sonuçlar elde edebiliyorum.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Ancak tahmin edeceğiniz gibi hareketli çekimlerde o da yetersiz kalıyor. İşte tam bu noktada beni yürürken, koşarken, ne bileyim işte bisiklete falan binerken yani hareket halinde takip edebilecek, içeriklerimde kullanabileceğim görüntüler çekebilmek için DJI Neo aldım.</span></p>
<p><a href="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/kutu.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-16982" src="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/kutu.jpg" alt="" width="737" height="477" srcset="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/kutu.jpg 737w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/kutu-400x259.jpg 400w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/kutu-650x421.jpg 650w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/kutu-250x162.jpg 250w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/kutu-150x97.jpg 150w" sizes="auto, (max-width: 737px) 100vw, 737px" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong>Neden kumandasız paket?</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Ama gittim kumandasız paket diye satılan en basit, en ucuz versiyonunu tercih ettim. Çünkü diğer türlü zaten kumandalı bir dronenum var. Kumandasız paket satın aldığınızda iki türlü kullanma imkanınız var. Biri direkt drone üzerindeki kontrol tuşlarıyla, diğeri ise cep telefonunuza bağlayıp telefonu bir kumanda gibi kullanarak… Dediğim gibi ben bu drone’u ürün inceleme çekimlerimde beni takip etsin ve bu çekimlere hareket getirsin diye kullanmayı düşünüyorum. Hatta bu konuda pek çok denemem de oldu.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong>4K/30p video kaydı yapabiliyor</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Neo’nun görüntü sensörü 1/2 inç ve 12MP’lik fotoğraflar çekebiliyor. Videoda ise 4K 30fps çekim yapabiliyor. 4K görüntü kalitesinin profesyonel düzeyde olmadığını hatırlatmam gerekir. Zaten daha üst kalitede bir görüntü isteyenler bu dronu tercih etmeyecektir. Neo’nun kamerası dikey fotoğraf ve video çekebilmek için dönmüyor. Ancak dikey çekimler de yapabiliyor. 135 gramlık dronenun üzerindeki pil ortalama 18 dakika uçuş süresi sunuyor. Ancak tabi rüzgar ve dış etkenlerle bu süre 15 dakika civarında hatta bazen daha da düşük oluyor. Eğer tek pilli kumandasız modeli aldıysanız pili drone üzerinde şarj etmeniz gerekiyor. Bu da yaklaşık 1 saate yakın sürüyor. Pil süresi ve kumanda konusunda kafanızda soru işareti varsa tabi dilerseniz Neo’nun kumandalı ve üç pilli combo paketini de satın alabilirsiniz.</span></p>
<p><a href="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k1-1.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-16977" src="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k1-1.jpg" alt="" width="737" height="415" srcset="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k1-1.jpg 737w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k1-1-400x225.jpg 400w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k1-1-650x366.jpg 650w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k1-1-250x141.jpg 250w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k1-1-150x84.jpg 150w" sizes="auto, (max-width: 737px) 100vw, 737px" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong>Avucunuzdan inip-kalkabiliyor</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">DJI Neo’nun en pratik tarafı avucunuzdan kalkış ve iniş yapabilmesi… Hatta kutusundan çıkarır çıkarmaz üzerindeki mod tuşlarıyla kullanabileceğiniz kadar basit bir drone. Drone üzerinde bir açma-kapama bir de mod seçme düğmesi bulunuyor. Bu iki düğme ile cep telefonu veya kumandaya gerek kalmadan uçabiliyor.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Gövde üzerindeki bu mod tuşuyla önceki drone modellerinde de gördüğümüz Follow, Circle, Dronie, Rocket, Spotlight ve DirectionTrack gibi seçenekler kullanılabiliyor. </span><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Böylece dronu çantanızdan çıkarıp çekim yapmak ve sonrasında işinize devam etmek sadece birkaç dakikanızı alıyor. </span><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Bu dronun özellikle anı ve tatil videoları, fotoğrafları için de çok uygun olacağını düşünüyorum. Örneğin iki kişi egzotik bir yere tatile gittiniz ve yanınızda bu drone varsa istediğiniz yerde ilginç videolar çekebilmeniz mümkün olacaktır.</span></p>
<p><a href="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/d2.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-16976" src="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/d2.jpg" alt="" width="737" height="477" srcset="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/d2.jpg 737w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/d2-400x259.jpg 400w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/d2-650x421.jpg 650w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/d2-250x162.jpg 250w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/d2-150x97.jpg 150w" sizes="auto, (max-width: 737px) 100vw, 737px" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong>Sağlam ve korunaklı gövde</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Bu minik dronun gövde yapısı oldukça sağlam ve pervaneleri de korunaklı… İç mekanlarda ve dışarıda kullanırken en az 3 kez düşürdüm ve şimdilik herhangi bir sorun yaşamadım. Ama özellikle az ışıklı iç ortamlarda uçururken biraz dikkat etmenizi öneririm. Dronun pervane koruması sadece dronu için değil çevresindekilerin güvenliği açısından da önemli bir husus. Her ne kadar korunaklı bir yapısı olsa da çocukların kullanımında bir yetişkinin gözetiminde kullanılmasını öneririm.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong>Rüzgara dikkat!</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Kızılötesi ve monoküler görüş konumlandırma sistemi kullanan DJI Neo, Seviye 4’e kadar rüzgar koşullarında bile stabiliteyi koruyarak havada sabit bir şekilde durabiliyor. Her ne kadar rüzgar direnci falan fena değil gibi görünse de bahsettiğimiz dronun sadece 135 gram olduğunu tekrar bir hatırlatmak isterim. O yüzden rüzgarlı havalarda çok dikkatli uçurmanız gerekir. Ayrıca rahat ve endişesiz kullanım için otomatik Eve Dönüşü özelliği bu modelde de destekleniyor.</span></p>
<p><a href="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k4.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-16980" src="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k4.jpg" alt="" width="737" height="509" srcset="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k4.jpg 737w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k4-400x276.jpg 400w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k4-650x449.jpg 650w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k4-250x173.jpg 250w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/k4-150x104.jpg 150w" sizes="auto, (max-width: 737px) 100vw, 737px" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong>Dahili 22GB’lık hafıza&#8230;</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">DJI Neo’da hafıza kartı yuvası yer almıyor. Fotoğraf ve videolar dahili 22GB’lık depolama alanına kaydediliyor. Bu alan pek çok çekim için gayet yeterli bir depolama alanı bana kalırsa… 4K 30fps 40 dakikalık video kaydını depolayabiliyor.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Çektiğiniz görüntüleri hem kutusundan çıkan kabloyla hem de DJI Fly uygulamasındaki QuickTransfer ile kablosuz şekilde aktarabilirsiniz. Böylece çekimleri hızlıca düzenleyip sosyal medyada ya da istediğiniz yerde paylaşabilirsiniz. Uygulama, ses kaydı için akıllı telefon mikrofonu veya DJI Mic 2 gibi cihazlarla Bluetooth üzerinden bağlantı sağlayarak yüksek kaliteli ses kayıtları yapabiliyor. Otomatik pervane gürültüsü engelleme özelliği ile daha net bir ses deneyimi sunan DJI Neo, USB Type-C bağlantısı ile şarj edilebiliyor.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong>DJI Fly uygulaması</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Daha önceden de tanıdığımız DJI Fly uygulaması hem Android hem de iOS telefonlarla çalışabiliyor. Bu uygulama Google Play Store&#8217;da yok, bu yüzden Android telefon kullananlar onu doğrudan DJI web sitesinden indirebiliyor. iPhone sahipleri ise doğrudan Apple uygulama mağazasından indirebilir. </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Uygulamaya bağladığınız dronunuzu manuel kontrollerle uçurabilirsiniz. Bu kontrolleri sanal bir joystick ile yapıyorsunuz ve bunun gerçek bir kumanda keyfi vermediğini söylemeliyim. Telefona wifi ile bağlandığınız için DJI Neo’yu ortalama 50 metre civarında bir mesafede uçurabilirsiniz. Yani kumandasız bir paket alırsanız dronu kontrol menziliniz 50 metreye kadar olacaktır. Bunu da dikkate almanız gerekiyor. </span><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Tabi dilerseniz Neo’yu kumandalı olarak satın alıp daha uzun bir menzilde de uçurabilirsiniz.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">DJI Fly uygulamasına bağlandığınızda ekranda görünen start düğmesine basarak uçuşu başlatabilirsiniz. Üst taraftaki pencereden manuel kontrol ya da 6 QuickShot modundan birini seçebilmeniz mümkün. Uçuş modlarının yapılandırılması da yine uygulama üzerinden ayarlanıyor. Dronun sizi takip yüksekliği, mesafe ve açı gibi ayarlar bunlar…</span></p>
<p><a href="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/d1.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-16984" src="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/d1.jpg" alt="" width="737" height="423" srcset="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/d1.jpg 737w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/d1-400x230.jpg 400w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/d1-650x373.jpg 650w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/d1-250x143.jpg 250w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2025/03/d1-150x86.jpg 150w" sizes="auto, (max-width: 737px) 100vw, 737px" /></a></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Ancak bu uçuş modlarını ayarlarken Neo’nun engel algılayıcı sensörlerinin olmadığını unutmayın. O yüzden uçuş yönünde bir engel veya ağaç falan olmaması gerekir. </span><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Bu ne kardeşim her şeye dikkat etmemiz mi gerekiyor derseniz, o zaman 360 derece engel algılama ve kaçınma özelliğine sahip DJI Mini 4 Pro için bir bütçe ayırmanız gerekir.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">DJI Neo minik bir drone ama anlatılacak çok detay var gördüğünüz gibi… </span><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Size kumandasız paketi neden tercih ettiğimi, artılarını ve gördüğüm eksiklikleri kısaca anlatmaya çalıştım.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Sonuç olarak DJI Neo, uygun fiyatlı, avuç içinden hızlıca inip-kalkan, kumandasız da kullanılabilen, minik yapısı ile her yere götürülebilen, popüler uçuş modları olan, uygulamasıyla hızlı veri transferi yapabilen bir drone olmuş. İhtiyaçlarınızı ya da neden bir drone almak istediğinizi iyi belirleyebilirseniz mutlaka size uygun bir model bulabilirsiniz.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong>DJI Neo</strong> inceleme videosunu aşağıdaki linkten Youtube kanalımızda da izleyebilirsiniz.</span></p>
<p><iframe loading="lazy" title="YouTube video player" src="https://www.youtube.com/embed/wm5IhBzmjeQ?si=ra-7se0q1KCdAeLJ" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>The post <a href="https://www.fotografdergisi.com/inceleme-dji-neo-kumandasiz-paket/">İnceleme: DJI Neo – Kumandasız Paket</a> first appeared on <a href="https://www.fotografdergisi.com">Fotoğraf Dergisi</a>.]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.fotografdergisi.com/inceleme-dji-neo-kumandasiz-paket/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>İzinsiz Drone Uçurulması ile Ortaya Çıkan Sorunlar…</title>
		<link>https://www.fotografdergisi.com/izinsiz-drone-ucurulmasi-ile-ortaya-cikan-sorunlar/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=izinsiz-drone-ucurulmasi-ile-ortaya-cikan-sorunlar</link>
					<comments>https://www.fotografdergisi.com/izinsiz-drone-ucurulmasi-ile-ortaya-cikan-sorunlar/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[haber servisi]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Jun 2022 12:14:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Profesyonellerden öneriler]]></category>
		<category><![CDATA[drone]]></category>
		<category><![CDATA[drone para cezaları]]></category>
		<category><![CDATA[İHA]]></category>
		<category><![CDATA[izinsiz drone uçuşları]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.fotografdergisi.com/?p=14411</guid>

					<description><![CDATA[<p>Drone kullanıcılarının izinsiz uçuşlarında ortaya çıkabilecek sorunlar, idari yaptırım ve para cezaları...</p>
The post <a href="https://www.fotografdergisi.com/izinsiz-drone-ucurulmasi-ile-ortaya-cikan-sorunlar/">İzinsiz Drone Uçurulması ile Ortaya Çıkan Sorunlar…</a> first appeared on <a href="https://www.fotografdergisi.com">Fotoğraf Dergisi</a>.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="color: #808080;"><em><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><strong>Yazı: Cem Saner</strong></span></em></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Herkese merhaba, drone severleri çok yakından ilgilendiren yeni bir konu ile yeniden birlikteyiz. Bir de konuğumuz var, avukat arkadaşımız <strong>Mert Öztekin</strong>. Mert de bizler gibi bir drone kullanıcısı ve tabii ki mesleğinden dolayı işin hukuki yönlerine detaylı bir şekilde hakim. Ben de hem kendim hem de sizler adına en çok merak ettiklerimi sevgili Mert’e sordum ve sağolsun elinden geldiğince sorularımıza açıklayıcı cevaplar verdi.</span></p>
<p><a href="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2022/06/drone-operator-g245458e6e_1920.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-14412" src="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2022/06/drone-operator-g245458e6e_1920.jpg" alt="" width="709" height="491" srcset="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2022/06/drone-operator-g245458e6e_1920.jpg 709w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2022/06/drone-operator-g245458e6e_1920-400x277.jpg 400w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2022/06/drone-operator-g245458e6e_1920-650x450.jpg 650w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2022/06/drone-operator-g245458e6e_1920-250x173.jpg 250w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2022/06/drone-operator-g245458e6e_1920-150x104.jpg 150w" sizes="auto, (max-width: 709px) 100vw, 709px" /></a><br />
<span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">SHGM’nin paylaştığı istatistiklere göre ülkemizdeki İHA pilot lisansına sahip kişi sayısı <strong>567 bin 65</strong>, kayıtlı drone (İHA) sayısı ise <strong>55 bin 725</strong>’dir. </span><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">SHGM’nin sitesinden ehliyet almak çok kolay olduğu için kullanıcı sayısının bu kadar yüksek olması gayet normal. Ancak sayıları yorumlamak gerekirse gerçek kullanıcı sayısı elli-altmış binlerde dersek herhalde yanlış olmaz. Hal böyleyken gittikçe popülerleşen drone kullanımı birçok hukuki problemi de beraberinde getiriyor ve mağduriyetlere sebep oluyor. </span><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Bildiğiniz gibi Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün yayımladığı “İHA Uçuş Bölgeleri Haritası”nda uçuş yapılabilecek alanlar açıkça gösterilmiş durumda ve bu alanlar dışında uçuş yapabilmek ancak SHGM’nin izni ile mümkün. İzne tabi bu alanlarda uçuş izni almak pek mümkün olmadığı için drone kullanıcıları genellikle uçuşlarını izinsiz olarak gerçekleştirmekteler. İzinsiz drone uçurulması nedeni ile kesilen idari para cezalarından mağdur olanların sayısı ise her geçen gün ciddi şekilde artmakta. Bu noktada drone pilotlarının kendilerine kesilen idari para cezalarına karşı haklarını bilmesi daha da önemli hale gelmiştir. İşte bizler de tam bu noktada sevgili Mert Öztekin’den yardım istedik ve sorularımızı kendisine sıraladık.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong>Cem Saner &#8211; Mert sence, drone kullanmak konusunda kurallar bu kadar sıkı tutulurken, kullanamayacağımız cihazların bu kadar kolay satın alınması ve ehliyetlerin peynir ekmek gibi dağıtılması normal bir durum mu? Aslında öncelikle bu konuya bir düzen getirilmesi gerekmez mi?</strong> <strong>Kesilen idari para cezalarının yasal dayanağı nedir? </strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong>Mert Öztekin &#8211;</strong> SHGM’nin 23/07/2020 tarihinde yayımlamış olduğu “İnsansız Hava Aracı Sistemleri Talimatı”n 26.maddesinde “Ge<em>nel Müdürlükten izin almayı gerektiren operasyonlar için izin alınmadan İHA uçuşu yapılması ve verilen yetkiler ile belirlenen hava sahaları dışında operasyon gerçekleştirilmesi hallerinde ilgili şahıs ve işletmeye 2920 sayılı Kanunun 5 inci kısmında yer alan ceza hükümleri” uygulanacağı beli</em>rtilmiştir.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Görüldüğü gibi İHA’ların sınıfı ve ağırlığı gibi özelliklerine bakılmaksızın belirlenen hava sahaları dışında uçuş yapılması izne tabidir.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu’nun 144. maddesinde “<em>Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığınca belirlenen kurallara aykırı olarak veya mülki idare amirlerince belirlenen alanlar dışında insansız hava aracı uçuran kişilere<strong> bin Türk Lirasından on bin Türk Lirasına </strong>kadar idari para cezası” uygulanaca</em>ğı belirtilmiştir. Kanun maddesinde belirtildiği üzere belirlenen alanlar dışında insansız hava aracı uçuran kişilere idare tarafından bin Türk Lirası ile On bin Türk Lirası aralığında belirlenen tutarda idari para cezası verilecektir. Bir başka deyişle 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu idareye cezanın miktarını belirlemesi için bir takdir yetkisi tanımıştır. İdare kendisine tanınan takdir yetkisini somut olayın şartlarına ve hakkaniyet ilkesine uygun olarak kullanmalıdır.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Uygulamada somut olayın şartlarına bakılmaksızın belirlenen alanlar dışında drone uçuran kişilerin birçoğuna en üst sınırdan idari para cezası verildiği görülmekte. İdare tarafından somut olayın şartları değerlendirilmeksizin izinsiz uçuş yapan kişilerin büyük çoğunluğu hakkında en üst sınırdan idari para cezasına hükmedilmesi hukuka aykırılık teşkil etmektedir ve hakkaniyet ilkesi ile de çelişkilidir. Ayrıca bu durum bir itiraz sebebi olarak ileri sürülebilir.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">31/12/2021 tarihinde resmi gazetede yayımlanan 2920 Sayılı Sivil Havacılık Kanunu Uyarınca Verilebilecek İdari Para Cezalarına İlişkin Tebliğ’de “<em>belirlenen alanlar dışında insansız hava aracı uçuran kişilere uygulanacak ceza tutarı </em><em>2 bin 679 Türk Lirası ile 26 bin 786 Türk Lirası </em><em>aralığında olacak şekilde” </em>güncellenmiştir. Bu tebliğe göre 2022 yılı itibariyle belirlenen alanlar dışında izinsiz uçuş yapan kişiler hakkında uygulanacak idari para cezalarında güncel tutarlar geçerli olacaktır.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong>Cem Saner</strong><strong> &#8211;</strong> <strong>Drone kullanıcıları tutulan tutanaklar konusunda nelere dikkat etmeli?</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong>Mert Öztekin &#8211;</strong> Kolluk kuvvetlerinin izinsiz drone uçurulması nedeniyle düzenleyip drone kullanıcısına imzalattığı “tutanaklar” idari para cezasına asli biçimde delil teşkil etmekte. Bu nedenle tutanakları imzalanmadan önce kullanıcıların dikkatlice okuması gerekmekte. Hukuka aykırı olarak düzenlenen tutanaklar idari para cezasının iptal edilmesinde oldukça önem arz etmektedir.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">5236 sayılı Kabahatler Kanunu’nun 25. Maddesinde idari yaptırım kararına ilişkin tutanakta yer alması gereken hususlar sayılmıştır. Buna göre düzenlenen tutanakta;</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">a) Hakkında idari yaptırım kararı verilen kişinin kimlik ve adresi, </span><br />
<span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">b) İdari yaptırım kararı verilmesini gerektiren kabahat fiili, </span><br />
<span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">c) Bu fiilin işlendiğini ispata yarayacak bütün deliller, </span><br />
<span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">d) Karar tarihi ve kararı veren kamu görevlilerinin kimliği, açık bir şekilde yazılır.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Tutanakta, ayrıca kabahati oluşturan fiil, işlendiği yer ve zaman gösterilerek açıklanır. Kolluk tarafından düzenlenen tutanakta yer alan hususlar ve bilgiler dikkatlice okunmalıdır. Çünkü bu tutanak idare tarafından verilecek idari para cezasına delil teşkil edecektir. Eğer tutanakta yer alan hususlar gerçeği yansıtmıyorsa bu durumda izinsiz uçuş yaptığı iddia edilen kişiler tutanağı imzalamaktan imtina edebilir.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">5236 sayılı Kabahatler Kanunu’nun 26. maddesinde <em>“İdarî yaptırım kararının ilgili gerçek kişinin huzurunda verilmesi halinde tutanakta bu husus açıkça belirtilir. Bu karara karşı başvurabileceği kanun yolu, mercii ve süresine ilişkin olarak bilgilendirildikten sonra kişinin karar tutanağını imzalaması istenir. İmzadan kaçınılması halinde bu durum tutanakta açıkça belirtileceği” </em>hükmüne yer verilmiştir. Görüldüğü gibi hakkında tutanak düzenlenen kişinin tutanağı imzalamaktan kaçınabileceğine kanunda açıkça yer verilmiştir.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Tutanağı imzalamaktan imtina edilebilecek bir duruma örnek vermek gerekir ise; kolluk kuvveti geldiği sırada uçuş yapmayan bir kimse, kolluk tarafından hakkında izinsiz alanda uçuş yapılması nedeniyle düzenlenen tutanağa imza atmaktan kaçınabilir. Bir diğer örnekte ise kolluk kuvveti drone kullanan kişinin mahalle sakinlerinin görüntülerini aldığı yönünde bir tutanak düzenlemiş ancak drone operatörü bu tarz görüntüler kaydetmemiş ise yine hakkında düzenlenen tutanağa imza atmaktan kaçınabilecektir. Bu tarz örnekler çoğaltmak mümkün.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Kısacası somut olay ile tutanakta düzenlenen olayın örtüşmediği her durumda drone kullanıcısı tutanağın gerçeği yansıtmadığı gerekçesiyle tutanağı imzalamaktan çekinebilir. Uygulamada son zamanlarda düzenlenen tutanağın imzalanması konusunda kolluk kuvveti ile drone kullanıcıları arasında ciddi problemler yaşanmaktadır. Çoğu durumda drone kullanıcıları kendileri hakkında düzenlenen tutanakları okuyamadan imza atmaktadırlar. Böylesine hukuka aykırı ve ileride iptali mümkün olabilecek bir idari para cezasına ilişkin düzenlenen tutanak drone kullanıcısı tarafından imzalandıktan sonra kendisi için ileride ciddi hak kayıplarına yol açabilmektedir.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Ayrıca izinsiz uçuş yaptığı iddia edilen drone pilotu, kolluk tarafından düzenlenen tutanağı imzalamış olsa dahi tutanağı kendi iradesi ile imzalamadığı takdirde, tutanağın kolluk kuvvetlerinin baskısı altında imzalandığı ve bu nedenle cezanın iptal edilmesi hususlarını itiraz süresi içinde ileri sürebilecek ve cezanın iptalini talep edebilecektir.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong> <a href="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2022/06/island-g4537860bd_1920.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-14413" src="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2022/06/island-g4537860bd_1920.jpg" alt="" width="709" height="407" srcset="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2022/06/island-g4537860bd_1920.jpg 709w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2022/06/island-g4537860bd_1920-400x230.jpg 400w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2022/06/island-g4537860bd_1920-650x373.jpg 650w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2022/06/island-g4537860bd_1920-250x144.jpg 250w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2022/06/island-g4537860bd_1920-150x86.jpg 150w" sizes="auto, (max-width: 709px) 100vw, 709px" /></a></strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong>Cem Saner &#8211; Kullanıcıların idari para cezasına karşı itiraz yolları nelerdir?</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong> </strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong>Mert Öztekin &#8211;</strong> İdari para cezasına ilişkin verilen idari yaptırım kararlarına karşı, kararın tebliğ veya tefhim tarihinden itibaren en geç on beş gün içinde, yetkili sulh ceza mahkemesine başvurarak itiraz etmek gerekir. Bu süre içinde başvuru yapılmadığı takdirde idari para cezası kesinleşecektir. İdari para cezasına itiraz yapılırken, itiraz edilecek hususlar her somut olayın şartına göre değişkenlik göstermektedir.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Bu nedenle itiraz edilecek hususların tespiti ve deliller ile ilişkilendirilmesi verilen idari para cezasının iptal edilmesi için oldukça önem arz etmektedir. İtiraz kanun yolu, bir merciin verdiği kararın aynı derecedeki bir başka mercii tarafından incelenmesini sağlayan olağan bir kanun yolu olduğundan hakkın etkin kullanılması için itiraz başvurusunun bu alanda uzman bir avukat tarafından yapılmasında yarar vardır. </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong>Cem Saner &#8211; 250 gram altı drone kullanıcıları bu tarz bir durumda ne yapmalı?</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong>Mert Öztekin</strong><strong> &#8211;</strong> SHGM’nin sitesinde yayımladığı harita verisine göre drone’ların ağırlığına bakılmaksızın uçuşa yasak olan bölgeler tanımlanmıştır. Bu nedenle drone pilotları cihazlarının ağırlıklarına değil, uçuşa müsaade edilen alanlarda drone uçurma konusuna dikkat etmelidirler.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong>Cem Saner &#8211; Şu an yürürlükte olan kurallar ile sistemin kilitlendiği açıkça görülmekte. Sence yasal olarak nasıl bir düzenleme her iki tarafı da memnun eder?</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong>Mert Öztekin</strong><strong> &#8211;</strong> Ülkemizin jeopolitik konumu ve milli güvenlik sorunları dikkate alındığında, terör saldırıları, kişisel verilerin ihlali gibi ileride ortaya çıkacak problemlerin önünün kesilmesi adına yönetmelikte çok katı yaptırımlar düzenlendiğini söyleyebiliriz. Bu gerekçeler haklı gerekçelerdir, ancak drone hobisine gönül veren vatandaşları sıkı bir şekilde takip edecek bir sistem geliştirilmeli ve bu hobiye gönül veren kişilere de drone uçurması için şehirlerde uçuş sahaları ayrılmasının gerekli olduğunu düşünüyorum.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong>Cem Saner &#8211; Merak edilen başka bir konuda, şehrin ortasında izinsiz drone uçuranlarla hiç kimsenin olmadığı yerlerde drone uçuranların karşılaştıkları muamelenin aynı olması. Sence bu da itiraz sürecinde fark eden bir durum mu? </strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong>Mert Öztekin</strong><strong> &#8211;</strong> İdari para cezasını belirten kanun maddesinde idareye alt ve üst sınır arasında ceza tayin etmesi için takdir yetkisi tanınmıştır. Hakkaniyet ilkesi gereği idarenin takdir yetkisini kullanırken bu iki farklı durumdaki kişilere hakkaniyetli idari para cezaları tayin etmesi gerekmektedir diye düşünüyorum. Unutulmamalıdır ki idarenin takdir yetkisi keyfi değildir, takdir yetkisi kullanılırken idarenin hakkaniyetli davranması gerekmektedir.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><strong>CS &#8211; Sevgili Mert, verdiğin bilgiler için çok teşekkürler…</strong></span></p>The post <a href="https://www.fotografdergisi.com/izinsiz-drone-ucurulmasi-ile-ortaya-cikan-sorunlar/">İzinsiz Drone Uçurulması ile Ortaya Çıkan Sorunlar…</a> first appeared on <a href="https://www.fotografdergisi.com">Fotoğraf Dergisi</a>.]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.fotografdergisi.com/izinsiz-drone-ucurulmasi-ile-ortaya-cikan-sorunlar/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kendini imha eden drone’lar geliştirildi</title>
		<link>https://www.fotografdergisi.com/kendini-imha-eden-dronelar-gelistirildi/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=kendini-imha-eden-dronelar-gelistirildi</link>
					<comments>https://www.fotografdergisi.com/kendini-imha-eden-dronelar-gelistirildi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[haber servisi]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 May 2016 09:42:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Gündem]]></category>
		<category><![CDATA[drone]]></category>
		<category><![CDATA[Drone fotoğrafçılığı]]></category>
		<category><![CDATA[drone nedir]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://fotografbilgimerkezi.com/?p=7462</guid>

					<description><![CDATA[<p>Operasyonel görevlerde bilgi toplamak ve ulaşılması zor yerlere malzeme ulaştırmak için kullanılan drone cihazlar, görevini tamamladıktan sonra geride iz bırakmayacak şekilde kendini imha edebilecek.</p>
The post <a href="https://www.fotografdergisi.com/kendini-imha-eden-dronelar-gelistirildi/">Kendini imha eden drone’lar geliştirildi</a> first appeared on <a href="https://www.fotografdergisi.com">Fotoğraf Dergisi</a>.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size:18px;"><span style="color:#000000;"><strong>Operasyonel g&ouml;revlerde bilgi toplamak ve ulaşılması zor yerlere malzeme ulaştırmak i&ccedil;in kullanılan drone cihazlar, g&ouml;revini tamamladıktan sonra geride iz bırakmayacak şekilde kendini imha edebilecek. </strong></span></span></p>
<p><span style="color:#000000;"><span style="font-size:16px;">D&uuml;nyaca &uuml;nl&uuml; AR-GE şirketi Xerox PARC; Amerikan DARPA&rsquo;nın (İleri Savunma Araştırma Projeleri Ajansı) geride bir iz, kanıt bırakmadan kendini imha edebilen insansız hava ara&ccedil;ları (Drone) &uuml;retmeyi hedefleyen ICARUS Programı&rsquo;na (Inbound, Controlled, Air-Releasable, Unrecoverable Systems Program) destek veriyor. Xerox PARC; aldığı sinyal komutla kendini otomatik olarak imha edebilen Gorilla Glass cam bellek ve elektronik devre buluşunu bu projeye entegre etmeye &ccedil;alışıyor. Xerox PARC&rsquo;ın bu buluşu, DARPA&rsquo;nın ICARUS Programı&rsquo;nın kritik bileşenleri arasında g&ouml;steriliyor.</span></span></p>
<p><a href="http://fotografbilgimerkezi.com/wp-content/uploads/2016/05/1463038002_ICARUS_3.jpg" rel="attachment wp-att-7463"><img loading="lazy" decoding="async" alt="1463038002_ICARUS_3" class="aligncenter size-full wp-image-7463" height="567" src="http://fotografbilgimerkezi.com/wp-content/uploads/2016/05/1463038002_ICARUS_3.jpg" width="567" srcset="https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2016/05/1463038002_ICARUS_3.jpg 567w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2016/05/1463038002_ICARUS_3-150x150.jpg 150w, https://www.fotografdergisi.com/wp-content/uploads/2016/05/1463038002_ICARUS_3-300x300.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 567px) 100vw, 567px" /></a><span style="color:#000000;"><span style="font-size:16px;">DARPA&rsquo;nın James Bond filmlerini aratmayan ICARUS Programı ile &ldquo;Yok Olmaya Programlanabilir Elektronik Cihazlar&rdquo; geliştirilmeye &ccedil;alışılıyor. DARPA, drone cihazlarda donanım olarak Xerox PARC&rsquo;ın geliştirdiği kendi kendini imha edebilen elektronik cam &ccedil;ipleri kullanacak. B&ouml;ylece alınan bir komutla veya &ouml;nceden belirlenen s&uuml;rede droneların g&ouml;revini tamamladıktan sonra kendini imha etmesi sağlanacak. Aynı zamanda drone &uuml;zerinde bulunan polimer paneller de cihazın geride bir iz bırakmadan imha olmasına imkan verecek. Drone sistemi i&ccedil;in geliştirilen katı formdaki bu polimer paneller, direkt olarak gaz forma ge&ccedil;erek yok olacak. Elektronik devreleri barındıran cam ve polimer panellerin yok olması drone cihazına, taşıdığı malzemeye ve bilgiye dair geride hi&ccedil;bir iz kalmamasını sağlayacak. B&ouml;ylece g&ouml;revini tamamlayan dronelar deyim yerindeyse buharlaşacak.</span></span></p>
<p><span style="color:#000000;"><span style="font-size:16px;">Drone teknolojisi ile ilgili a&ccedil;ıklamada bulunan DARPA&rsquo;nın ICARUS Programları Y&ouml;neticisi Troy Olsson, Xerox PARC gibi proje partnerleri ile geliştirdikleri teknolojiler kullanılmaya başlandığında, askeri ve sivil ama&ccedil;lı operasyonel işlere y&ouml;nelik bilgi ve veri g&uuml;venliğinin en &uuml;st d&uuml;zeyde sağlanacağını s&ouml;yl&uuml;yor.</span></span></p>
<p><span style="color:#000000;"><span style="font-size:16px;">ICARUS Programı ile &uuml;retilen dronelar,&nbsp;g&ouml;nderilecek bir sinyalle veya belirlenecek bir s&uuml;re sonunda &ccedil;evreye zarar vermeden kendini imha edecek. Daha d&uuml;ş&uuml;k maliyetlerle tek seferlik kullanılabilecek şekilde &uuml;retilecek bu droneları geri d&ouml;nd&uuml;rmek i&ccedil;in harcanan enerjiden de tasarruf edilecek.</span></span></p>The post <a href="https://www.fotografdergisi.com/kendini-imha-eden-dronelar-gelistirildi/">Kendini imha eden drone’lar geliştirildi</a> first appeared on <a href="https://www.fotografdergisi.com">Fotoğraf Dergisi</a>.]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.fotografdergisi.com/kendini-imha-eden-dronelar-gelistirildi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
